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.輪對(duì)
電動(dòng)平車車輪和軸之間有一個(gè)絕緣套管和一個(gè)絕緣的內(nèi)外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機(jī)械性能。 車輪隔熱后，KPD系列電動(dòng)平車可以使用兩個(gè)軌道作為兩個(gè)導(dǎo)電軌。 。 軸材采用45＃鋼淬火回火，車輪材質(zhì)采用鑄鋼55號(hào)，車輪表面淬火，軸承為雙列徑向球面滾子軸承，可自動(dòng)補(bǔ)償 框架的變形偏差。
輪對(duì)通過扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側(cè)由四個(gè)螺栓固定。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌面的高度，橫向穩(wěn)定性，軸承承載能力可以改善，并且框架有利地受到應(yīng)力。
2.總布局和框架
KP系列電動(dòng)平車主要由車架系統(tǒng)，變速器（驅(qū)動(dòng)輪對(duì)），被動(dòng)輪對(duì)，電氣控制等組成。
框架是由四個(gè)縱梁和多個(gè)梁和底板焊接的框架結(jié)構(gòu)。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，軸承承載在八個(gè)點(diǎn)上，框架受到均勻的應(yīng)力。 輪對(duì)上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌子的高度。
電動(dòng)平車前后有一個(gè)連接鉤。 如有必要，您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側(cè)設(shè)有提升孔，用于提升。
KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車電池組供電，KPD平車采用低壓軌道供電，車軸采用絕緣措施，并增加導(dǎo)電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應(yīng)的電能由電氣系統(tǒng)控制，以使平車前進(jìn)或后退。
電動(dòng)平車的聯(lián)軸器是關(guān)鍵部件，這對(duì)于電動(dòng)平車非常重要，那么如何選擇合適的聯(lián)軸器呢?
首先，我們應(yīng)該知道，選擇合適的電動(dòng)平車聯(lián)軸器應(yīng)參考聯(lián)軸器的各種特性，即：所需傳動(dòng)軸的高度，負(fù)載的大小，兩個(gè)零件的安裝精度 連接，并平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。 性別，價(jià)格等。做出特定選擇時(shí)，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：
1.聯(lián)軸器的制造，安裝，維護(hù)和成本。
在滿足電動(dòng)平車性能的前提下，應(yīng)盡可能選擇拆裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)單，成本低廉的聯(lián)軸器。 例如，剛性聯(lián)軸器不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且便于組裝和拆卸，并且可以用于低速剛性驅(qū)動(dòng)軸。 常用作法蘭聯(lián)軸器。 另一個(gè)例子是非金屬彈性部件聯(lián)軸器(例如彈性套筒銷聯(lián)軸器，彈性銷聯(lián)軸器，梅花形彈性聯(lián)軸器等)，它也更便宜。
2.要傳遞的扭矩的大小和性質(zhì)以及對(duì)緩沖振動(dòng)功能的要求。 對(duì)于大功率重型變速器，可以使用齒輪聯(lián)軸器。 對(duì)于重沖擊載荷或需要軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的變速箱，可以使用輪胎型聯(lián)軸器。
3.所連接的兩個(gè)零件的安裝精度。
當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可以使用可選的滑塊聯(lián)軸器; 大角度位移或兩軸相交的接頭可與萬向聯(lián)軸器配合使用。 當(dāng)兩個(gè)軸在運(yùn)行期間產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí)，請(qǐng)使用撓性聯(lián)軸器。 這是由于制造，安裝，負(fù)載變形和溫度變化引起的。 電動(dòng)平車安裝調(diào)試完成后，兩軸無法嚴(yán)格準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)，在x和Y方向以及偏斜角CI上都有一定程度的位移。
3.電動(dòng)平車聯(lián)軸器的工作速度和所產(chǎn)生的離心力。 對(duì)于高速傳動(dòng)軸，應(yīng)使用平衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器，而不應(yīng)使用偏心滑塊聯(lián)軸器。
4.電動(dòng)平車聯(lián)軸器的可靠性和工作環(huán)境。
通常由不需要潤(rùn)滑的金屬部件制成的聯(lián)軸器相對(duì)可靠。 需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器容易受到潤(rùn)滑程度的影響，并可能污染環(huán)境。 包含非金屬成分(例如橡膠)的聯(lián)軸器對(duì)溫度，腐蝕性介質(zhì)和強(qiáng)光敏感，并且容易老化。
電動(dòng)平車是廠房?jī)?nèi)的運(yùn)輸車輛，具有承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便和壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。它根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式可分為軌道平車和無軌平車。無軌電動(dòng)平車相對(duì)于軌道電動(dòng)平車來說它的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？
軌道電動(dòng)平車于軌道上，而無軌平車在地平面上運(yùn)行，對(duì)地面的強(qiáng)度要求很高。軌道電動(dòng)平車需要鋪設(shè)軌道，這樣會(huì)增加建設(shè)成本，無軌電動(dòng)平車就不需要鋪設(shè)軌道，不僅節(jié)約了成本，還提高了電動(dòng)平車的靈活性，可以適應(yīng)各種條件的工作環(huán)境。無軌電動(dòng)平車是目前的電動(dòng)平車的一種，其工作原理和普通電動(dòng)平車一樣，但采用無軌設(shè)計(jì)。這樣更加節(jié)約了生產(chǎn)成本，而且電動(dòng)平車會(huì)更加靈活的工作。無軌電動(dòng)平車不受軌道的限制，可以自由的移動(dòng)，在碼頭、工廠等方面完成運(yùn)輸工作。它的動(dòng)力來源于蓄電池。主要零部件由車架，蓄電池，電機(jī)，減速機(jī)，車輪，電器等組成。
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